幾種車站污水排放系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2015年10月17日 09:17 閱讀:4972
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澤德
幾種車站污水排放系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用
車站污水排放系統(tǒng)中最重要的組成部分-車站污水泵房,其主要包括收集裝置、提升裝置以及管道附件等部分組成。目前我國各地采用的污水泵房形式各不相同,主要包括“污水池+臥式污水泵”、“污水池+潛水污水泵”、“一體化密閉提升裝置”幾種形式。
1.污水池+臥式污水泵
北京主要采用污水池+臥式污水泵形式的污水泵房,目前北京絕大多數(shù)線路均采用此種形式的污水泵房。該系統(tǒng)由土建污水池及臥式污水泵組成,污水泵房一般與公共區(qū)衛(wèi)生間貼建,為減少污水泵房面積,污水池大部分位于衛(wèi)生間下方。
污水池容積根據(jù)各站污水量確定,污水量按給水量的90%~95%考慮。污水池內(nèi)通常設(shè)置超聲波液位計(jì)檢測水池液位控制水泵運(yùn)行,一般污水池設(shè)置低液位報(bào)警水位、停泵水位、啟泵水位、高液位報(bào)警水位。泵房內(nèi)設(shè)有控制柜,一般由水泵自帶,控制柜設(shè)有水泵自動/手動按鈕、啟泵按鈕、水泵報(bào)警指示等。
此種形式的污水泵房目前有數(shù)十年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),其技術(shù)成熟、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)豐富;排水泵安裝在泵房內(nèi),干式安裝,便于維修。此類形式的污水泵的缺點(diǎn)就是泵房面積較大,土建投資較高,且由于污水池容積較大,清掏麻煩。
(2)污水池+潛水污水泵
該種形式污水池位于污水泵房下,污水經(jīng)管道收集后重力流入污水池,污水池內(nèi)設(shè)置兩臺潛水排污泵,一用一備,將污水提升至室外管網(wǎng)。目前除北京外大多數(shù)城市均采用此類形式的污水泵房。
污水池的容積及水泵液位控制要求與臥式泵的要求相同,采用潛水泵,其泵房面積較小,相對的污水泵房結(jié)構(gòu)形式簡單,但由于潛水泵為濕式安裝,在水泵檢修的時(shí)候較為麻煩。
(3)新型污水提升裝置
近些年,國內(nèi)出現(xiàn)了一些新型的污水收集及提升裝置,有代表性的為一體化密閉提升裝置和真空污水收集提升裝置。目前兩種污水提升裝置在國內(nèi)均有了初步的應(yīng)用。
?、僖惑w化密閉提升裝置
一體化密閉提升裝置一般為成套設(shè)備主要包括,密閉式集水箱、兩臺干式潛污泵(一用一備)、一臺手動隔膜泵、液位開關(guān)、控制箱、潛水電纜、緊固件、連接件等。一體化密閉提升裝置通過集水箱收集車站污水,集水箱上裝有液位傳感器,其液位設(shè)置與傳統(tǒng)污水泵房類似,當(dāng)水箱內(nèi)水位達(dá)到設(shè)定水位時(shí),水泵做出相應(yīng)動作,一旦集水箱內(nèi)液位超過設(shè)置的高液位報(bào)警位置,傳感器將傳遞信號給控制箱,發(fā)出鳴音警報(bào)。
這種一體化提升裝置,無需設(shè)置土建污水池,設(shè)備緊湊,占地小,節(jié)省土建投資;水泵可干式安裝,便于維修;采用密閉式污水箱,衛(wèi)生間及泵房環(huán)境較好。
目前該類型的污水提升設(shè)備在深圳、杭州、天津等地已經(jīng)有了初步的應(yīng)用。
②真空污水收集提升裝置
真空排水系統(tǒng)由真空機(jī)組、真空管路及衛(wèi)生器具組成。真空排水系統(tǒng)利用真空機(jī)組在壓力平衡罐及管道內(nèi)形成真空,污水在室外大氣壓與管路真空壓差的作用下,被快速的抽吸到真空管路并排至真空機(jī)組,由真空機(jī)組排放至排污地點(diǎn)。
真空排水系統(tǒng)最早應(yīng)用于鐵路、飛機(jī)或大型集中衛(wèi)生間排水。采用該技術(shù)對應(yīng)的真空衛(wèi)生器具的沖洗水量約為1~1.5 L,僅為一般衛(wèi)生器具的1/5左右,系統(tǒng)節(jié)水性能顯著;整個(gè)真空系統(tǒng)密閉無異味散發(fā),系統(tǒng)的衛(wèi)生條件好,排污效率高;衛(wèi)生器具排水采用真空管路,管道的布置可突破重力流管線的限制,布置靈活,受地鐵空間布局的限制較小。其缺點(diǎn)在于配套的真空衛(wèi)生器具造價(jià)相對較高,且由于技術(shù)含量相對較高,對運(yùn)營管理的要求高,二旦管路堵塞則破壞真空,影響系統(tǒng)的運(yùn)行。
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