增壓泵的工作原理及工作系統(tǒng)

　　當(dāng)水射流工作壓力超過150MPa時(shí)，一般都采用增壓泵。增壓泵的輸出壓力可達(dá)600MP域更高，它的結(jié)構(gòu)比三柱塞泵更加緊湊。

　　1.增壓泵的工作原理

　　增壓泵的核心部件是增壓器。水射流常用的增壓器實(shí)際上是一臺(tái)用壓力油傳動(dòng)的往復(fù)式柱塞泵，用壓力油來驅(qū)動(dòng)面積為a的大活塞，其中連接一個(gè)面積為口的小活塞來壓縮增壓缸內(nèi)的水。

　　2.增壓泵工作系統(tǒng)組成

　　增加泵由液壓系統(tǒng)、低壓洪水系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等組成。

　　(1)液壓系統(tǒng)

　　向增壓器提供壓力油的液壓泵，一般采用的是工作壓力為20～35MPa的油泵。

　　油泵經(jīng)濾油器從油箱中吸油，油泵排出的壓力油經(jīng)單向閥、電液換向閥到大油缸中，使大活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。大油缸中排出的低壓油液經(jīng)精濾油器，流回油箱。在高壓油路中裝有安全閥，對(duì)油泵和高壓油路作過載保護(hù)。從安全閥流出的油液也經(jīng)過回油管路中的精濾油器流回油箱。油泵出口的單向閥，用以防止高壓油路的沖擊載荷對(duì)油泵產(chǎn)生有害影響。與回路中的精濾油器并聯(lián)的單向閥，在精濾油器堵塞時(shí)形成保護(hù)旁路，精濾油器由專用的熱交換器進(jìn)行冷卻。

　　大活塞的換向由二位四通電液換向閥控制，電液閥的電磁先導(dǎo)閥的動(dòng)作，由控制信號(hào)控制。大活塞的換向頻率一般為20~80次/min，換向頻率過高，在活塞換向時(shí)將引起較大的液壓沖擊。

　　(2)低壓供水系統(tǒng)

　　當(dāng)增壓柱塞返回時(shí)，由低壓水泵經(jīng)吸液單向閥向增壓缸注水。低壓泵的供水壓力一般為0．3~0．5MPa。

　　增壓器對(duì)水中的機(jī)械雜質(zhì)十分敏感，供給增壓器的低壓水一般要經(jīng)過兩級(jí)過濾系統(tǒng)。第一級(jí)過濾精度為d≤30μm，第二次過濾精度為d≤10μm。

　　供給增壓器的水一般還要求進(jìn)行軟化處理，以清理水中的可溶性固體物質(zhì)鐵和鈣，否則它們會(huì)堵塞或損壞小直徑的噴嘴和密封接口。

　　(2)增壓系統(tǒng)

　　由增壓器排出的超高壓水流經(jīng)超高壓排液閥、蓄能器、精濾水器和截止閥，經(jīng)高壓噴嘴，形成高壓水射流。

返回頂部 | 返回列表