齒輪油泵的作用與工作原理
發(fā)布時間:2016年08月04日 09:46 閱讀:11791
返回 來源:
澤德
齒輪油泵是各種機械潤滑和液壓系統(tǒng)的輸油裝置,是一種在供油系統(tǒng)中為機器提供潤滑油的部件,主要用于低壓或噪聲水平限制不嚴的場合。一般機械的潤滑泵以及非自吸式泵的輔助泵都采用齒輪油泵。從結(jié)構(gòu)上看齒輪油泵可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩大類,其中以外嚙合齒輪油泵應用更廣泛。外嚙合齒輪油泵一般由一對齒數(shù)相同的齒輪、傳動軸、軸承、端蓋和殼體組成。外嚙合齒輪油泵一般由12~18個零件組成,是常用的教學制圖測繪對象。
齒輪油泵工作原理
當電動機帶動主動齒輪軸逆時針方向轉(zhuǎn)動時,傳動齒輪將運動和動力通過鍵和主動齒輪軸傳遞給主動齒輪,主動齒輪又帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn),其嚙合點(線)把齒輪、泵體和泵蓋等形成的密封空間分為兩個區(qū)域,當主動輪逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)油腔兩齒輪的輪齒逐漸分離,容積逐漸增大,形成一定真空,在大氣壓力作用下,將油壓入該油腔。被吸到齒間的油液,隨著齒輪旋轉(zhuǎn)而帶到左側(cè)油腔,在此腔中的齒輪是逐漸進入嚙合,使密封工作空間逐漸縮小,油壓升高,得到的壓力油從出油口送到潤滑部分。齒輪油泵蓋上常帶有一安全閥。調(diào)節(jié)螺塞用來調(diào)整彈簧的預壓力,以壓迫閥門(鋼球),使出油口的油壓保持正常的工作壓力。當出油口壓力突然升高超過許用值時,鋼球被頂開,油流回到進油腔內(nèi),從而降低了出油口的壓力,起安全作用。墊片用來調(diào)整齒輪的端面與泵蓋之間的軸向間隙,一般軸向間隙控制在0.03~0.04 mm,使齒輪軸向不會受泵蓋壓緊,能自由旋轉(zhuǎn)。由于間隙很小,不會使油腔與吸、油腔相通。墊片也起到泵體與泵蓋之間的密封。
返回頂部 | 返回列表