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內嚙合式齒輪油泵的組成及工作原理

發(fā)布時間:2016年08月05日 09:52   閱讀:8022   返回   來源:澤德
  內嚙合式齒輪油泵也稱月牙形齒輪泵,主要由主動齒輪(外齒齒輪)、從動齒輪(內齒齒輪)、月牙形隔板、泵殼、泵蓋等部件組成。
  油泵的齒輪緊密地裝在泵體的內腔里,月牙形隔板將主動齒輪與從動齒輪隔開,主、從動齒輪靠緊月牙形隔板,且渚間有微小間隙。月牙形隔板將主、從動齒輪之間空出來的容積分隔成兩部分。
  油泵的主動齒輪轉動時,主動齒輪與從動齒輪的輪齒在月牙形隔板的一側不斷地脫離嚙合,在另一側不斷地進入嚙合。
  脫離嚙合的一側容積增大,從而產生真空,油液被大氣壓力壓入直到充滿整個容積。
  進入嚙合的一側輪齒之間的間隙逐漸變小容積減小,從而產生擠壓,不斷擠壓油液,迫使油液通過出口進入液壓回路。
  內嚙合式齒輪油泵屬于容積型泵,齒輪每轉動一圈,輸出的油量相同。其輸出油量取決于外齒輪的齒數、模數及齒寬。油泵的實際泵油量會小于理論泵油量,因為油泵的各密封間隙處有一定的泄漏。
  內嚙合式齒輪油泵是自動變速器中應用最廣泛的一種油泵,它具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、自吸能力強、流量波動小、噪音低等特點。
 

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