通軸泵的結構組成及工作原理
發(fā)布時間：2017年01月25日 09:46 閱讀：5281
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澤德
通軸泵的的工作原理和其它滑履式軸向柱塞泵是一樣的，只是在結構上有所不同。
主傳動軸穿過斜盤，主傳動軸兩端均由軸承支承，轉子缸體支承在主傳動軸上，取消了支承在轉子缸體外面的軸承。
該泵殼體為三段式，由前蓋，殼體和后蓋組成。為便于制造和裝配，支承主傳動軸的軸承放置在前泵蓋和后泵蓋中。在后泵蓋中還放置有補油泵(補油泵為擺線轉子泵)，主傳動軸經(jīng)過十字聯(lián)軸節(jié)驅動擺線泵的內(nèi)轉子，同時帶動外轉子旋轉。擺線泵的排油口可以通過泵殼上的通道與主泵吸油口相接而補油，也可以外接，作為系統(tǒng)中的輔助泵使用。
該泵無單獨配流盤，而且通過轉子缸體與后泵蓋直接實現(xiàn)配油。彈簧的作用是將轉子缸體壓向后泵蓋的配油端，以保證泵啟動時的壓緊力。作用在轉子缸體上的徑向力通過鼓形花鍵傳給主動軸，如果配流面有磨損或制造安裝有誤差，則依靠缸體繞鼓形花鍵微小擺動而自整位，以維持配流面的密封性能，故稱之為缸體自整位式通軸泵。
該泵斜盤通過耳軸與泵體連接，通過變量機構使之繞耳軸轉動，改變傾角。一般變量油缸與主傳動軸平行。柱塞的回程機構采用恒定間隙回程盤。
在結構上除了缸體整位式外還有缸體浮動式和配流盤浮動式通軸泵。
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