泵產(chǎn)生汽蝕有外因也有內(nèi)因,而且是外因通過(guò)內(nèi)因而起作用的。外因就是裝置的汽蝕余量,它是由裝置提供的在泵進(jìn)口處超過(guò)汽化壓力的能量,內(nèi)因就是泵的汽蝕余量,它是泵本身提供的在泵進(jìn)口處超過(guò)汽化壓力的能量。泵的汽蝕余量標(biāo)志泵本身的抗汽蝕性能的好壞。在一定流量條件下,如果裝置的汽蝕余量小于泵的汽蝕余量,泵就產(chǎn)生汽蝕。所以,改善泵的汽蝕性能主要從提高裝置的汽蝕余量和減小泵的汽蝕余量?jī)煞矫婵紤]。因?yàn)閮?nèi)因起決定作用,所以主要考慮減小泵本身的汽蝕余量,提高泵本身的汽蝕性能。提高裝置汽蝕余量的方法是:
1.采用立式泵,把第一級(jí)葉輪按在底部。
2.降低泵的安裝高程,在陸地上用時(shí)可把泵安在地面以下,在船上可在船底設(shè)沉箱把泵安在沉箱里。
3.提高吸入容器的高度或增加吸入液面的壓力。
4.加強(qiáng)吸入容器和吸入管線的保冷,以防止周?chē)鸁崃總魅?,增加液化氣的溫度,而提高液化氣的蒸氣壓力,減少裝置的汽蝕余量。